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Personne à contacter :
Wendy Wang
Numéro de téléphone :
+86 27 50185150
384x288/17μm Caméra thermique montée sur véhicule avec alarme intelligente et champ de vision de 37°x28°
| Lieu d'origine | Wuhan, province du Hubei, Chine |
|---|---|
| Nom de marque | SensorMicro |
| Certification | ISO9001:2015; RoHS; Reach |
| Numéro de modèle | N-conducteur 384S |
| Quantité de commande min | 1 morceau |
| Prix | Négociable |
| Conditions de paiement | LC, T/T |
Détails sur le produit
| Résolution | 384x288/17μm | NETD | <50mK |
|---|---|---|---|
| Gamme spectrale | 8~14μm | Champ de vision | 37°x28° |
| Mettre en évidence | caméra 17uM thermique montée sur véhicule,caméra thermique du véhicule 384x288,Caméra thermique d'alarme intelligente |
||
Description de produit
384×288/17μm Caméra thermique montée sur véhicule avec alarme intelligente
N-conducteur384 Module de caméra infrarouge
384 × 288 / 17 μm Caméra thermique infrarouge montée sur véhicule avec imagerie thermique, alarme intelligente
Vue d'ensemble du produit
Le module infrarouge N-Driver384S monté sur un véhicule intègre un détecteur LWIR non refroidi 384 × 288 / 17 μm développé par SensorMicro.
En équipant ce module de caméra thermique, les conducteurs obtiennent à tout moment des informations claires sur la route grâce à l'imagerie thermique sans interférence des phares des véhicules devant eux ou des conditions météorologiques difficiles.Il fournit également une alarme intelligente pour donner des avertissements à l'avance, contribuant à prévenir les accidents de la route graves.
Nous fournissons aux clients diverses solutions d'imagerie thermique infrarouge matures et stables.
Principales caractéristiques
- Large champ d'observation
- Système d'alarme intelligent
- Application dans toutes les conditions météorologiques
- Transmission de données à grande vitesse
- Haute fiabilité et stabilité
Spécifications du produit
| Modèle | N-conducteur 384S |
|---|---|
| Performance du détecteur IR | |
| Résolution | 384 × 288 |
| La hauteur des pixels | 17 μm |
| Plage spectrale | 8 à 14 μm |
| Résultats | < 50 millions de tonnes |
| Performance de l'affichage de l'image | |
| Longueur focale | 9.7 mm |
| Le champ de vision | 37° × 28° |
| Format de sortie vidéo | FPD-Lien III |
| Taux de cadrage et résolution de l'image de sortie | DV 384×288@50 Hz |
| Caractéristiques du système | |
| Temps de démarrage | ≤ 8 s (température ambiante) |
| Chauffage | Lorsque la température de la fenêtre est inférieure à 2 °C ± 2 °C, commencer le chauffage par lui-même Lorsque la température de la fenêtre est supérieure à 7°C±2°C, éteignez le chauffage par lui-même |
| Algorithme de compensation | Compensation automatique de l'obturateur |
| Algoritme d'image | Contraste automatique de luminosité/amélioration de l'image |
| Interface de communication | RS232, taux de Baud: 115200 bps |
| Détection des piétons et des véhicules | Détection des piétons et des véhicules (avec boîte de commande algorithmique) |
| Caractéristiques électriques | |
| Voltage d'alimentation | Pour les appareils à commande numérique |
| Consommation totale d'électricité | ≤ 2 W @ 8 V alimentation électrique, chauffage des fenêtres éteint ≤ 5W@8V alimentation électrique, chauffage des fenêtres allumé |
| Portée de fonctionnement | |
| Range d'observation | Personne: 1,8 m × 0,5 m ≥ 150 m Voiture: 2,3 m × 2,3 m ≥ 300 m |
| Détecter la portée | Personne ≥ 80 m Voiture ≥ 100 m |
| Connexion de câble externe | |
| Longueur du câble | 4m |
| Interface externe standard | L'alimentation électrique + vidéo + port série: LKX 06003M-D-1 (HSD LVDS4+2P assemblage tête droite) |
| Caractéristiques physiques | |
| Dimension (mm) | 36.0×36.0×52.0 (sans câble) |
| Le poids | 140 g ± 3 g (sans câble) |
| Caractéristiques environnementales | |
| Température de fonctionnement | -40°C à +85°C |
| Température de stockage | -45°C à +90°C |
| Épreuve environnementale | Spray au sel: ISO16750-4; niveau IV sévère L'utilisation de solvants industriels est interdite. |
| Test de fiabilité | Vibration: ISO16750-3, catégorie A Rétracteur de flamme: GB 8410, classe B Impact sur les pierres: ISO16750-3, catégorie A ESD: Décharge par contact ±8KV, Décharge par air ±15KV |
| Le paquet | Étui scellé IP67 |
| Certification | |
| CEM | / |
Applications industrielles
La caméra d'imagerie thermique automobile N-driver 384S est largement utilisée dans le système d'assistance au conducteur avancé.
Portfolio de produits
Différents formats de produits:Une large gamme de formats de produits, y compris des détecteurs infrarouges, des noyaux de caméra et des modules pour répondre à diverses exigences d'intégration.
Variété de produits:Des résolutions multiples, des tailles de pixels, des bandes d'onde et des combinaisons d'options d'objectifs offrent une plus grande flexibilité pour diverses applications.
Performance exceptionnelle:Une image claire, une taille compacte, une faible consommation d'énergie, une sensibilité élevée et une grande fiabilité, conçues pour fonctionner dans un large éventail de conditions environnementales.
Facile à intégrer:Les multiples options d'interface facilitent l'intégration et permettent un développement rapide dans plusieurs domaines d'application.
Questions fréquemment posées
1Qu'est-ce que le rayonnement infrarouge?
Lorsque l'on parle d'imagerie thermique infrarouge, la première chose à considérer est le rayonnement infrarouge (IR).Tous les objets émettent une certaine quantité de chaleur sous forme de rayonnement infrarouge., qui est invisible pour nous parce que dans l'ensemble du spectre électromagnétique, l'œil nu ne peut voir que la "lumière visible".
2Comment fonctionne l'imagerie thermique infrarouge?
Le composant principal des équipements infrarouges est le détecteur thermique infrarouge, qui peut détecter de manière sensible les minuscules différences de température des objets environnants.Il recueille des informations de rayonnement d'objets et produit des informations de température pour l'imagerie basée sur des données de différence de températurePlus l'objet est chaud, plus il produit de rayonnement infrarouge.
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