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N-Driver384 Module de caméra infrarouge toutes saisons, résolution 384 x 288, pas de pixel de 17 μm, pour une conduite sûre

  • N-Driver384 384x288 Resolution 17μm Pixel Pitch All-weather Infrared Camera Module for Safe Driving
Lieu d'origine Province de Wuhan, Hubei, Chine
Nom de marque SensorMicro
Certification ISO9001:2015; RoHS; Reach
Numéro de modèle N-conducteur 384
Quantité de commande min 1 morceau
Prix Négociable
Conditions de paiement LC, T/T
Détails sur le produit
Résolution 384x288/17μm NETD <50mK
Gamme spectrale 8~14μm Champ de vision 37°x28°
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caméra infrarouge de la vision 384x288 nocturne

,

caméra infrarouge de la vision 50mK nocturne
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Description de produit
Module de caméra infrarouge à vision nocturne N-Driver384 384x288 pour une conduite sûre
Présentation du produit

Caméra infrarouge à vision nocturne montée sur véhicule N-Driver384 384x288 / 17μm pour une conduite sûre

Description du produit

Le module infrarouge monté sur véhicule N-Driver384 est spécialement conçu pour la sécurité du conducteur dans des environnements difficiles, notamment l'obscurité totale, la pluie, la neige, le brouillard et la poussière. Il dispose d'un détecteur infrarouge LWIR non refroidi avec une résolution de 384 x 288 et une taille de pixel de 17 μm.

Ce module de caméra infrarouge permet aux conducteurs de voir des images thermiques claires jusqu'à 300 mètres au-delà de la portée des phares du véhicule, éliminant ainsi les problèmes d'interférence des feux de route venant en sens inverse.

Le module de caméra infrarouge N-Driver384 présente un large potentiel d'application dans la conduite autonome, la conduite assistée par véhicule (ADAS) et les applications de véhicules spécialisées.

Principales caractéristiques
  • Résolution : 384x288
  • Pas de pixel : 17 μm
  • NETD <50 millions
  • Distance de vue étendue
  • Application tous temps
  • Transmission de données à grande vitesse
  • Haute fiabilité et stabilité
Spécifications du produit
Modèle Pilote N 384
Performances du détecteur IR
Résolution 384x288
Pas de pixels 17μm
Gamme spectrale 8~14μm
NETD <50mk
Performances d'affichage des images
Distance focale 9,7 mm
Champ de vision 37°×28°
Format de sortie vidéo CVBS
Fréquence d'image et résolution de l'image de sortie PAL 768x576 à 25Hz
Caractéristiques du système
Heure de démarrage ≤8s (température ambiante)
Chauffage Lorsque la température de la fenêtre est inférieure à 2°C ± 2°C, le chauffage commence automatiquement
Lorsque la température de la fenêtre est supérieure à 7°C ± 2°C, le chauffage s'éteint automatiquement
Algorithme de rémunération Compensation d'obturation automatique
Algorithme d’images Contraste de luminosité/amélioration automatique de l'image
Interface de communication RS232, débit en bauds : 115 200 bps/communication CAN, vitesse 500 kbps
Détection des piétons/véhicules /
Caractéristiques électriques
Tension d'alimentation DC9V ~ 32V
Consommation électrique globale Alimentation ≤ 3,5 W à 24 V, chauffage des fenêtres éteint
Alimentation ≤9W @ 24V, chauffage des fenêtres activé
Plage de fonctionnement
Observer la plage Personne : 1,8 m×0,5 m ≥150 m
Voiture : 2,3 m × 2,3 m ≥ 300 m
Détecter la plage /
Connexion par câble externe
Longueur du câble 4m
Interface externe standard Alimentation: connecteur femelle DC5.5 * 2.1
Vidéo : connecteur mâle RCA Lotus
Port série : connecteur mâle SM 2.54-3P (broche)
Caractéristiques physiques
Dimensions (mm) 40,0x36,0x58,0 (sans câble)
Poids 150g ± 3g (sans câble)
Adaptation environnementale
Température de fonctionnement -40°C ~ +85°C
Température de stockage -45°C ~ +90°C
Test environnemental Brouillard salin : ISO16750-4 ; Niveau sévère IV
Solvant industriel : GB/T28046.5-2013
Test de fiabilité Vibrations : ISO16750-3, catégorie A
Ignifuge : GB8410, catégorie B
Impact sur la pierre : ISO16750-3, catégorie A
ESD : décharge par contact ± 8 KV, décharge dans l'air ± 15 KV
Emballer Boîtier scellé IP67
Attestation
CEM Certification de tests CEM (ISO10605, ISO11452-4, ISO11452-2, ISO7637-2)
Applications industrielles

La caméra thermique automobile N-Driver 384 est largement utilisée dans les systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS).

N-Driver384 Module de caméra infrarouge toutes saisons, résolution 384 x 288, pas de pixel de 17 μm, pour une conduite sûre 0
Capacité de production

Technologies de détection infrarouge internes

  • Détecteurs infrarouges non refroidis VOx 0,11 μm de 8 pouces
  • Détecteurs infrarouges refroidis par MCT de 8 pouces, 0,5 μm
  • Détecteurs infrarouges refroidis T2SL de 8 pouces, 0,5 μm

Capacité de production et avantages

  • 6 millions de détecteurs infrarouges auto-développés par an
  • Usine de fabrication de semi-conducteurs de 30 000 m²
  • 20 000 m² de salle blanche
Foire aux questions
1. Quelle est la différence entre l'imagerie à faible luminosité, l'IR actif et l'imagerie thermique ?

Faible luminositénécessite de la lumière naturelle et transforme les images de lumière naturelle faible en images électroniques améliorées grâce à des intensificateurs d'image.

IR actifémet activement de la lumière infrarouge et utilise les faisceaux infrarouges réfléchis par la cible. Sa dissimulation est très mauvaise.

Imagerie thermiquene nécessite aucune lumière et est un système de vision nocturne infrarouge passif qui détecte les différences de rayonnement infrarouge entre les cibles et les scènes ou les différentes parties d'un objet. Il n'est pas affecté par les changements des conditions d'éclairage environnantes, pendant la nuit ou même par temps de brouillard, de pluie et d'autres environnements difficiles.

2. Pouvez-vous bloquer l’imagerie thermique ?

Dans la plupart des cas, vous ne pouvez pas bloquer l'imagerie thermique. Cependant, les rayons infrarouges ne peuvent pas pénétrer dans les murs et le verre peut bloquer les infrarouges. Par conséquent, si vous ne souhaitez pas être détecté, vous pouvez vous cacher derrière une vitre ou des murs pour bloquer l'imagerie thermique.

Étiquettes:

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Noyau thermique monté sur véhicule de caméra