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Détecteurs infrarouges non refroidis
série montée sur véhicule de N-conducteur de système de caméra de formation d'images thermiques de 384x288 17μm
| Résolution | 384x288 / 17μm | NETD | <50mK |
|---|---|---|---|
| Gamme spectrale | 8~14μm | Champ de vision | 37°x28° |
| Format de sortie vidéo | CVBS | Tension d'alimentation | DC9V ~ 32V |
| Mettre en évidence | système monté sur véhicule de caméra de la formation d'images thermiques 384x288,Système monté sur véhicule de caméra de formation d'images thermiques de CVBS |
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384x288 / 17μm Caméra thermique montée sur véhicule non refroidie pour voitures en vision nocturne
N-Driver384 avec détecteur infrarouge 384x288 / 17μm est l'un des modules infrarouges de la série N-Driver montés sur un véhicule.
Cette caméra thermique de vision nocturne automobile pourrait aider les conducteurs à voir à travers l'obscurité totale et aussi améliorer la vision des conducteurs dans des environnements difficiles tels que de fortes pluies et de la neige, de la fumée épaisse,brouillard épais, etc... Il est également efficace pour éliminer l'interférence des feux de route des véhicules en face, augmentant la perception du conducteur par rapport à l'environnement environnant et la vision à distance.
Avec l'imagerie en direct raideur-aiguisée, une gamme de vision extrêmement large, une durabilité incroyable dans divers environnements difficiles,Installation instantanée sur n'importe quel véhicule et abordabilité élevée pour n'importe quel budget limitéLe module de caméra infrarouge N-Driver384 est absolument le choix parfait du système de vision assistée au volant.
Le N-Driver384 a une large perspective d'application dans les domaines de la conduite automatique, de la conduite assistée par véhicule (ADAS) et des applications spéciales pour véhicules.
- Imagerie thermique claire dans la vision nocturne
- Une grande distance de vue
- Application pour toutes les conditions météorologiques
- Facilité d'intégration
- Haute fiabilité et stabilité
| Modèle | N-conducteur 384 |
| Performance du détecteur IR | |
| Résolution | 384 x 288 |
| La hauteur des pixels | 17 μm |
| Plage spectrale | 8 à 14 μm |
| Résultats | < 50 millions de tonnes |
| Performance de l'affichage de l'image | |
| Longueur focale | 9.7 mm |
| Le champ de vision | 37° × 28° |
| Format de sortie vidéo | Le CVBS |
| Taux de cadrage et résolution de l'image de sortie | PAL 768x576@25Hz |
| Caractéristiques du système | |
| Temps de démarrage | ≤ 8 s (température ambiante) |
| Chauffage | Lorsque la température de la fenêtre est inférieure à 2 °C ± 2 °C, commencer le chauffage par lui-même Lorsque la température de la fenêtre est supérieure à 7°C±2°C, éteignez le chauffage par lui-même |
| Algorithme de compensation | Compensation automatique de l'obturateur |
| Algoritme d'image | Contraste automatique de luminosité/amélioration de l'image |
| Interface de communication | RS232, taux de Baud: 115200bps/communication CAN, vitesse 500kbps |
| Détection des piétons et des véhicules | / |
| Caractéristiques électriques | |
| Voltage d'alimentation | DC9V à 32V |
| Consommation totale d'électricité | ≤ 3,5 W @ 24 V alimentation électrique, chauffage des fenêtres éteint ≤ 9W@24V alimentation électrique, le chauffage des fenêtres est allumé |
| Portée de fonctionnement | |
| Range d'observation | Personne: 1,8 m × 0,5 m ≥ 150 m Voiture: 2,3 m × 2,3 m ≥ 300 m |
| Détecter la portée | / |
| Connexion de câble externe | |
| Longueur du câble | 4m |
| Interface externe standard | L'alimentation électrique: connecteur DC5.5*2.1 féminin Vidéo: RCA Lotus Connecteur mâle Port série: SM 2.54-3P connecteur mâle (Pin) |
| Caractéristiques physiques | |
| Dimension (mm) | 40.0x36.0x58.0 (sans câble) |
| Le poids | 150 g ± 3 g (sans câble) |
| Adaptation à l'environnement | |
| Température de fonctionnement | -40°C à +85°C |
| Température de stockage | -45°C à +90°C |
| Épreuve environnementale | Spray au sel: ISO16750-4; niveau IV sévère L'utilisation de solvants industriels est interdite. |
| Test de fiabilité | Vibration: ISO16750-3, catégorie A Rétracteur de flamme: GB 8410, classe B Impact sur les pierres: ISO16750-3, catégorie A ESD: Décharge par contact ±8KV, Décharge par air ±15KV |
| Le paquet | Étui scellé IP67 |
| Certification | |
| CEM | La certification de l'essai EMC (ISO10605, ISO11452-4, ISO11452-2, ISO7637-2) est fournie par les autorités compétentes. |
La caméra d'imagerie thermique automobile N-driver 384 est largement utilisée dans le système d'assistance au conducteur avancé.
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Notre gamme de produits
Haute sensibilité et excellentes performances
Technologie de pointe dans l'industrie infrarouge
Différents détecteurs infrarouges
Détecteurs IR non refroidis et refroidis de différents formats et tailles de pixels
Production en série pour assurer une livraison rapide
Trois lignes de production avec une capacité de production annuelle de millions de détecteurs.
1Qu'est-ce que l'imagerie thermique infrarouge?
L'imagerie thermique par infrarouge est une méthode qui utilise le rayonnement infrarouge et l'énergie thermique pour recueillir des informations sur les objets, afin de formuler des images de ceux-ci,ou obtenir des informations de température des objets, même dans des environnements de faible visibilité.
2Comment fonctionne l'imagerie thermique infrarouge?
Le système d'imagerie thermique infrarouge est une technologie de détection et d'identification passive sans contact.Il concentre le rayonnement infrarouge de la scène sur le détecteur infrarouge du tableau de plan focal à travers le système optique infrarouge qui peut passer par le rayonnement infrarougeLe détecteur thermique convertit le signal de rayonnement d'intensité différente en le signal électrique correspondant, puis, par amplification et traitement vidéo,forme l'image infrarouge qui peut être observée à l'œil nu.

