Caméra thermique montée sur véhicule d'alarme intelligente pour l'entraînement sûr

Lieu d'origine Province de Wuhan, Hubei, Chine
Nom de marque GST
Certification ISO9001:2015; RoHS; Reach
Numéro de modèle N-conducteur 384S
Quantité de commande min 1 morceau
Prix Negotiable
Conditions de paiement L/C, T/T

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Détails sur le produit
Résolution 384x288/17μm NETD <50mK
Domaine spectral 8~14μm Champ visuel 37°x28°
Surligner

Vision nocturne infrarouge 384x288 de caméra

,

Vision nocturne infrarouge de caméra de RoHS

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Description de produit
Brève introduction

 

384x288 / caméra thermique infrarouge montée sur véhicule de 17μm pour le conducteur avancé Assistance System

 

Description de produit

 

Des modules infrarouges montés sur véhicule de N-Driver384S est particulièrement conçus pour le marché des véhicules à moteur.  Il porte la technologie des sondes globale auto-développée de détecteur infrarouge de Vox de μm de 384x288 /17.

 

 

L'algorithme automatique de contraste et d'amélioration de l'image d'éclat offert par la caméra thermique des véhicules à moteur de N-Driver384S améliore effectivement la vue du conducteur pour voir clairement l'état des routes. Le produit a les fonctions de la vision de nuit et l'anti-éblouissant, qui répond aux divers besoins moteurs à la nuit, au temps inclément et à l'état des routes complexe, escorte conduisant la sécurité des conducteurs.

 

La technologie des sondes globale est un principal capteur refroidi et non refroidi et un fabricant thermique de module de caméra qui pourraient fournir à des clients de diverses solutions régulières de formation d'images thermiques. Jusqu'ici, nous avons fourni à nos clients de diverses solutions infrarouges mûres et stables de formation d'images thermiques. Il est plus facile pour nos capteurs thermiques développés par GST à intégrer dans des produits plus terminaux et réduit considérablement le coût pour des clients.

 

Caractéristiques principales

 

- Non affecté par la lumière, temps dur

- Améliorez la portée optique

- Escortez la sécurité des conducteurs

- Facile à intégrer et installer

- Système d'alarme intelligent

 

Spécifications produit

 

Modèle

N-conducteur 384S

Représentation de détecteur d'IR

Résolution

384x288

Lancement de pixel

17μm

Domaine spectral

8~14μm

NETD

<50mk>

Représentation d'affichage d'image

Longueur focale

9.7mm

Champ visuel

37°×28°

Format de sortie vidéo

FPD-lienⅢ

Débit d'images et résolution d'image de sortie

DV 384x288@50Hz

Caractéristiques du système

Temps de démarrage

≤8s (température ambiante)

Appareil de chauffage

Quand la température de fenêtre est inférieure à 2°C±2°C, début chauffant par lui-même
Quand la température de fenêtre est plus haute que 7°C±2°C, tournez la chauffage par lui-même

Algorithme de compensation

Compensation automatique de volet

Algorithme d'image

Contraste/amélioration de l'image automatiques d'éclat

Interface de communication

RS232, vitesse baud : 115200bps

Détection piétonnière/véhicule

Détection de piéton et de véhicule (avec la boîte de contrôle d'algorithme)

Caractéristiques électriques

Tension d'alimentation

DC8V±0.5V

Puissance globale

L'alimentation d'énergie de 2W@8V de ≤, chauffage de fenêtre est éteinte
L'alimentation d'énergie de 5W@8V de ≤, chauffage de fenêtre est allumée

Plage de fonctionnement

Observez la gamme

Personne : 1.8m×0.5m ≥150m
Voiture : 2.3m×2.3m ≥300m

Détectez la gamme

Personne ≥80m
Voiture ≥100m

Jonction de câble externe

Longueur de câble

4m

Interface externe standard

Port de la puissance Supply+Video+Serial : LKX 06003M-D-1 (tête droite d'Assemblée de HSD LVDS4+2P)

Caractéristiques physiques

Dimension (millimètres)

36.0x36.0x52.0 (sans câble)

Poids

140g±3g (sans câble)

Caractéristiques environnementales

La température d'opération

-40°C~ +85°C

Température de stockage

-45°C | +90°C

Essai concernant l'environnement

Jet de sel : ISO16750-4 ; Niveau dur IV
Dissolvant industriel : GB/T28046.5-2013

Essai de fiabilité

Vibration : ISO16750-3, catégorie A
Ignifuge : GB8410, catégorie B
Impact en pierre : ISO16750-3, catégorie A
ESD : Décharge ±8KV, décharge ±15KV de contact d'air

Paquet

Boîtier scellé IP67

Certification

EMC

/

 

Applications industrielles

 

La caméra des véhicules à moteur de formation d'images thermiques du N-conducteur 384S est très utilisée dans le conducteur avancé Assistance System.

 

Caméra thermique montée sur véhicule d'alarme intelligente pour l'entraînement sûr 0

 

Éloges des clients

 

Caméra thermique montée sur véhicule d'alarme intelligente pour l'entraînement sûr 1

 

FAQ

 

1.How plan focal non refroidi fait-il le travail de microbolometer de rangée ?

À l'aide du principe de l'effet thermique rayonnant infrarouge, le détecteur infrarouge non refroidi convertit l'énergie de rayonnement infrarouge en énergie calorifique avec le matériel d'absorption infrarouge, de sorte que la température des augmentations matérielles sensibles. Puis, un certain paramètre physique des changements substantiels sensibles en conséquence et convertis dans le signal électrique ou le signal léger évident par un certain mécanisme de conversion conçu pour réaliser la détection de l'objet.

 

2. Quel est l'avantage du microbolometer non refroidi de voix ?

Le détecteur infrarouge non refroidi de plan focal n'a pas besoin d'un dispositif plus frais intégré de l'Assemblée de vase Dewar (IDCA) et peut travailler à la température ambiante. Il a les avantages du début rapide, consommation de puissance faible, petite taille, poids léger, longue durée, coût bas et ainsi de suite. Bien que la sensibilité du détecteur infrarouge non refroidi de plan focal ne soit pas aussi bonne que ce des détecteurs infrarouges refroidis, après des années du développement, sa représentation de coût a été évidemment meilleure que le détecteur refroidi, qui a une plus large perspective d'application.